pociło się trochę z przednich kół ,po rozebraniu trafiłem na takie uszczelnienie zamiast simmeringa ,bo tak to zrozumiałem ,jeśli się mylę poprawcie .Co w takim uszczelnieniu wymienić żeby było dobrze? .P.S te matowe pierścienie to miejsce styku i obrotu
Od zewnątrz oring, od środka stal do stali. Powierzchnia dolegania pierścieni nie może mieć żadnych uszkodzeń. Ważna jest też siła z jaką skręcasz obydwa elementy.