Dobór oleju hydraulicznego

Marka i model maszyny: Farymann
Rok produkcji: 1970
Numer seryjny: 1234

Witam serdecznie
Mam gorącą prośbę o pomoc w dobraniu odpowiedniego w małych opakowaniach oleju hydraulicznego do układu napędowego w moim jachcie. Na pokładzie pracuje silnik Farymann A40 diesel który napędza pompę hydrauliczną a ona silnik i śrubę. Zwracam się do Was jako do fachowców który mają kontakt z hydrauliką. Silnik ma już swoje lata bo pochodzi z lat 70-ych. W instrukcji mam zalecane oleje ale nie ma juz ich na rynku. Oto one:
ATF Olej HD SAE 10W

FOX Reno Fluid TF 10 HD

Renolin 10 W

Renolin FR 10

Shell Donax T6

Shell Tellus 927

H-LP-olej zgodnie z normą DIN 51 525

BP Automatic Transmission

BP Energol SHF 80

Fluid Type A-Suffix A

ESSO A Q 2974 A

Proszę o pomoc jeśli będą potrzebne dodatkowe informacje czekam na pytania.

[mechanior]

FUCHS TITAN UTTO TO4 SAE 10W (u mnie)
inny dowolny olej UTTO SAE 10W:
STATOIL TRANSWAY AC 10W (u mnie)
SHELL DONAX TC 10W
dowolny olej STOU 10W30 np
STATOIL MULTIWAY 10W30
FUCHS AGRIFARM STOU 10W30
ORLEN AGRO UTTO lub AGRO STOU 10W30
dowolny handlowy ATF DII (czerwony olej do automatycznych transmisji)

Osobiście polecam STOU 10W30, jest najbardziej uniwersalny przez co najmniej szkodliwy dla elementów metalowych i z tworzyw, w tym różnego rodzaju uszczelnień itp. odporny na temperaturę, kawitacje, starzenie, wilgoć...
Kupisz go w każdym sklepie rolniczym i na każdej stacji benzynowej. Może też służyć jako olej silnikowy.

Mechanior dziękuję za jedyną jak na razie odpowiedź w nurtującym nie problemie. Czyli proponujesz olej STOU 10W30 do zastosowania w moim układzie napędowy. W między czasie udało mi się rozebrać pompę hydrauliczną i wiem już na pewno, że jest to pompa zębata. Zadałem też to samo pytanie w firmie Orlen i zaproponowali mi bo prosiłem o oleje z ich asortymentu ATF IID, który według Ciebie byłby lepszy do mojego układu i dla czego. Sory za moją upierdliwość ale mało jeszcze wiem na temat hydrauliki, a nie chcę uszkodzić napędu.

[mechanior]

który według Ciebie byłby lepszy do mojego układu i dla czego.

Wszystkie odpowiedzi na twoje pytania masz już w poprzednim poście:

Osobiście polecam STOU 10W30, jest najbardziej uniwersalny przez co najmniej szkodliwy dla elementów metalowych i z tworzyw, w tym różnego rodzaju uszczelnień itp. odporny na temperaturę, kawitacje, starzenie, wilgoć...
Kupisz go w każdym sklepie rolniczym i na każdej stacji benzynowej. Może też służyć jako olej silnikowy.