Przeniesienie napędu w koparce-pyt. na egz?

Witam. Może ktoś dokładnie opisać mi system przeniesienia napędu w koparce- krok po kroku i jak to działa. Pytanie na egzaminie było takie - wsiada pan do koparki uruchamia silnik i chce jechać - jak to działa. Oblałem na tym pytaniu.

W podręczniku był dokładny schemat napędu hydro-kinetycznego. W dużym uproszczeniu leciało to mniej więcej tak:
Silnik, jest na stałe zazębiony ze zmiennikiem momentu, ze zmiennika napęd przenoszony jest na skrzynię biegów, poprzez wały napędowe dochodzi do mostów (przekładnia różnicowa), z mostów na zwolnice (przekładnia planetarna) a z nich na koła...

[Jarewa]

Coś ci się chyba porąbało. Koparka nie ma takiego układu, to czysty hydrostatyczny układ z elementami mechaniki nie ma zmiennika momentu jest tylko rozdzielacz oleju.

Silnik na stałe z pompą pompa po pompie jest rozdzielacz kierunku, wężami do podwozia w podwoziu silnik olejowy z silnika jak piszesz wyżej.

Prawidłowo powinieneś go spytać Jaki system masz omówić bo są dwa typy. Dla koparki kołowej czy gąsienicowej.

nikomu nic się nie porąbało. Obaj macie rację, tyle że w koparko ładowarkach jest napęd hydrokinetyczny a w koparkach kołowych i gąsienicowych jest napęd hydrostatyczny. W hydrokinetycznym jest zmiennik momentu a w hydrostatycznych od razu z pompy przez przewody hydrauliczne idzie do przekładni planetarnych.

[korba71]

Ale pytanie było jednak o koparke a w koparce silnik sprzegło pompa rozdzielacz kolumna obrotu hydromotory w zwolnicach lub sołowniki w osprzecie roboczym w kołówce dochodzi jeszcze układ kierowniczy z siłownikami skrzynia biegów przekładnia główna i mech. róznicowy tak pokrótce pozdro.

mam problem z jazdą w koparce jcb,tj. jedna gośnica jeżdzi szybciej ,a drugo wolniej.
wiek ktoś co to mogło sie stać?