Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: O&K MH City
Rok produkcji: 1988

Witam forumowiczów, kupiłem koparkę O&K MH City z 1988roku i mam w niej problem z stabilizatorami, nie rozkładają się, steruje się nimi przełącznikiem pneumatycznym w kabinie- z tym nie ma problemu, problem jest tego typu, że nie ma ciśnienia oleju w tym układzie, po odkręceniu rurki przy stabilizatorze na odpalonym silniku olej ledwie kapie. Układ ten jest połączony z kolumną kierowniczą, zasilany jest z jej przelewu, na którym ciśnienie także jest słabe. Gdzie szukać problemu? Proszę o rady.

Kolego stabilizatory nie są zasilane w ten sposób. Prawdopodobnie masz gdzieś wyciek, lub porysowany siłownik stabilizatora.
Teraz do rzeczy.
Odkręć dwa korki na górze stabilizatorów -> czystym prętem popchaj siłowniki do oporu w dół -> nabij zbirnik powietrza do pełna -> zwolnij stabilizację oraz hamulec postojowy -> nalej z pojamnika przez lejek oleju hydraulicznego do pełna ( odczekaj dłuższą chwilę sprawdź poziom, ma być full) -> zakręć korki -> ciesz się posiadaniem stabilizacji.
Sprawdzaj skąd wycieka.
Powodzenia w naprawie.
Pozdrawiam

Odkręciłem wyjścia z tego "czwórnika" przed stabilizatorami które powinny dawać olej w kierunku stabilizatorów i po uruchomieniu stabilizatorów/puszczeniu powietrza, olej leci przez ułamek sekundy w sposób porównywalny do takiego jakby plunąć przez zęby, czyli można powiedzieć, że nie płynie.

Rozwiązanie jest tylko takie jak Tobie już podałem. Szukasz jakiegoś ciśnienia oleju, którego tam nie ma.
Siłowniki są jedocześnie zbiornikiem i pompą.
Ten (czwórnik) to zawór blokujący przepływ oleju pomiędzy oboma siłownikami w czasie załączonej stabilizacji.
Jakbyś czytał za zrozumieniem, to byś już cieszył się posiadaniem wieedzy i stabilzacji;
Pozdrawiam

Zrobiłem tak jak Pan napisał, gitara gra, DZIEKUJE BARDZO za podzielenie się wiedzą, nie doszlibysmy do tego;)

Brawo , szkoda tylko że jeden mój post nie wystarczył.
Teraz szukaj małych tłustych plamień. Ten olej nie mógł samoistnie zniknąć. Prawdopodobnie któryś z siłowników lekko przecieka dołem albo w okolicach złączek na górze.