315c włącznik pompki paliwa

Marka i model maszyny: cat m315c
Rok produkcji: 2004

Witam, mam problem z pompka do tankowania paliwa, a dokładnie z brakiem włącznika - w miejscu włącznika jest tylko kostka na 4 piny. Moje pytanie czy ma ktoś zdjęcie jak ten włącznik wygląda i czy ewentualnie idzie go zamienić na jakiś zwykły?

wlacznik jest taki fajny z dioda sygnalizujaca prace, poza tym ma wewnatrz opornik w celach diagnostycznych. jest monostabilny - wciskasz i puszczasz, bo pompa steruje komputer a wlacznik daje tylko impuls. jesli pompa jest zalozona z oryginalna instalacja, to warto zalozyc oryginalny. moznaby zrobic na krotko, ale wtedy oddzielne zasilanie - tych kabli ktore sa nie wykorzystasz. poza tym nie bedziesz mial takiego wypasu jaki daje automatyczne sterowanie - ze pompa sama sie wylaczy gdy pompuje a paliwa nie przybywa, takze kiedy zbiornik bedzie juz pelny, i nie da sie wlaczyc gdy bedzie pelny.
oryginal w b-m 420 zl netto, rabat jakis pewnie do dostania.

[mechanior]

A jak jest w końcu z tym włączaniem, stacyjka musi być włączona? silnik na chodzie? kiedy ta cholera startuje?

nie mam pojecia jak to jest ,bo nie mam włacznika kurde cena jak za taka pierdole kosmiczna

[mechanior]

Pytałem Vetrieski nie ciebie
Cena kosmiczna? Widać w profilu że masz kilka maszyn a dziwi cię to?
Zawsze możesz podpiąć pompkę bezpośrednio do aku bez żadnych bajerów... też będzie działać i będzie taniej.

W cat M315C musi być włączona stacyjka ( zapłon ?) oraz odkręcony korek wlewu !! i dopiero włączamy guzik pompki. W przypadku zamkniętego korka wlewu pompka wtłoczy parę litrów i się wyłączy.

Radzę jeszcze zmienić wężyk na taki podciśnieniowy ( pod wpływem ssania nie zagina się) z ssakiem z sitkiem, ponieważ w beczkach jest pełno syfu a pompka tłoczy prosto do zbiornika.

[mechanior]

Jak chcesz coś dodać do posta zaraz po jego napisaniu to używaj opcji EDYTUJ.

zaplon wlaczony podlokietnik do gory, i otwarty korek jak kolega napisal - bo nie ma w nim filterka i zrobi sie cisnienie przy tankowaniu. jak przez 2 minuty nie przybyw paliwa sie wylaczy, jak 18 minut chodzi ciagle tez sie wylaczy, jak pelny zbiornik oczywiscie tez. jesli zbiornik jest prawie pelny ponad 96% to pompa albo nie da sie wlaczyc, albo dziala tylko gdy trzymamy przycisk caly czas (zalezy od wersji). oczywiscie jak chodzi to wylaczamy naciskajac guzik ponownie.
co ciekawe od wersji c+ (roczniki 2005-7, prefix h2a,h2b,h2c itd te ktore pokazuja predkosc na wyswietlaczu) musi miec tez zerowa predkosc - w locie nie zatankujesz , ale to nie kombajn na polu...

Witam kolegów

Jaką końcówke masiezna zakupić odporna na olej napedowy. Jaki wąż zakupić odpirny na podcisnienie i olej napedowy. Jaki filt zamontować na koniec weża paliwowego do tankowania. Poprosze linki bo linki w starych tematach są nieaktywne.

Bo się nie podpina pod stare tematy tylko zakłada nowy.

[mechanior]

Oczy krwawią jak się to czyta, troszkę więcej staranności proszę.

Witam kolegów

Jaką końcówke masiezna zakupić odporna na olej napedowy. Jaki wąż zakupić odpirny na podcisnienie i olej napedowy. Jaki filt zamontować na koniec weża paliwowego do tankowania. Poprosze linki bo linki w starych tematach są nieaktywne.

Jaki gwint masz w końcówce mosiężnej? Jaka jest średnica wewnętrzna przewodu w milimetrach? A co do filtra: Jaki masz przepływ? I gdzie chcesz zamontować filtr olejowy przed pompą czy za pompą? I jakie masz gwinty w pompie?

[mechanior]

Filtr olejowy do paliwa?