Komatsu D61EXL Brak Skrętu w Spycharce
Wysłany: 18 Mar 2024 10:05Witam,
Tak jak w temacie zakupiłem spych gąsienicowy Komatsu D61EXL który jeździ tylko do przodu i do tyłu lecz nie reaguje na skręt. Sprzedawca z Francji sugeruje że czasami ten skręt działa ale bardzo rzadko stąd zastanawiam się czy to bardziej wina sterowania ( spych jest w pełni mechaniczny, żadnej elektroniki, wiązek CAN ani czujników ). Lewy jojstick odpowiada za manualne sterowanie jazdą obkręcanie zmienia biegi przód i tyl wiadomo a na boki ciągnię cięgła które i tutaj moje pytanie czy skręcając jeden hydromotor podaje a drugi nie podaje czy jeden hydromotor podaje a druga gąsienica jest blokowana hamulcem ( na jakiej zasadzie działa ten skręt w spychu ).
Dodam jeszcze że pod siedeniem na skrzyni do której wchodzą wszystkie węże i wodziki sterujące słuchać takie charakterystyczne brzęczenie jakby coś było oberwane i kręcąc się lekko zahaczało bo jest ono bardzo delikatne ( nagram film w wolnym czasie i wrzucę na YouTuba ). Stąd moja sugesia czy nie ma tam tarcz odpowiadających za skręt. Maszyna dość zadbana bo z przebiegiem ok. 6000 godzin ale stoi 5 lat z awarią i postanowili ją sprzedać.
Olej hydrauliczny nowy, filtry nowe, podwozie zrobione ale żaden serwis Komatsu nie chciał się tego podjąć jak zobaczył że dekle inspekcyjne zostały zdjęte i pracownicy sami szukali awarii. Jeśli ktoś miał podobny przypadek bądź naprawiał / diagnozował podobną awarię prosze zasugerować co to może być. I na jakiej zasadzie działa skręt w maszynie.
Tak jak w temacie zakupiłem spych gąsienicowy Komatsu D61EXL który jeździ tylko do przodu i do tyłu lecz nie reaguje na skręt. Sprzedawca z Francji sugeruje że czasami ten skręt działa ale bardzo rzadko stąd zastanawiam się czy to bardziej wina sterowania ( spych jest w pełni mechaniczny, żadnej elektroniki, wiązek CAN ani czujników ). Lewy jojstick odpowiada za manualne sterowanie jazdą obkręcanie zmienia biegi przód i tyl wiadomo a na boki ciągnię cięgła które i tutaj moje pytanie czy skręcając jeden hydromotor podaje a drugi nie podaje czy jeden hydromotor podaje a druga gąsienica jest blokowana hamulcem ( na jakiej zasadzie działa ten skręt w spychu ).
Dodam jeszcze że pod siedeniem na skrzyni do której wchodzą wszystkie węże i wodziki sterujące słuchać takie charakterystyczne brzęczenie jakby coś było oberwane i kręcąc się lekko zahaczało bo jest ono bardzo delikatne ( nagram film w wolnym czasie i wrzucę na YouTuba ). Stąd moja sugesia czy nie ma tam tarcz odpowiadających za skręt. Maszyna dość zadbana bo z przebiegiem ok. 6000 godzin ale stoi 5 lat z awarią i postanowili ją sprzedać.
Olej hydrauliczny nowy, filtry nowe, podwozie zrobione ale żaden serwis Komatsu nie chciał się tego podjąć jak zobaczył że dekle inspekcyjne zostały zdjęte i pracownicy sami szukali awarii. Jeśli ktoś miał podobny przypadek bądź naprawiał / diagnozował podobną awarię prosze zasugerować co to może być. I na jakiej zasadzie działa skręt w maszynie.