CAT D6N '06 rozłącza jazdę, brak jazdy

[Pablo69]

Witam Wszystkich.

Mój Cat D6N FTC, 2006, ALR00268

Maszyna zawsze zalacza bieg do tyłu, bardzo często nie załącza biegu do przodu. Po załączeniu biegu i dodaniu większych obrotów staje lub rozłącza jazdę, nie wiem. Na wszystkich biegach uważam że jest tak samo. Sprawdzałem przez test czy sygnały z manetki dochodzą i manetka jest ok.
Sprawdzałem wzrokowo kabel czujnika temp. przekładni. Wygląda ok.

Przed proba jazdy błąd:
177-3 - Transm. oil temp. sensor, volt. above normal

Po wykonaniu krótkiej jazdy dochodzi jednocześnie:
177-4 - Transm. oil temp. sensor, volt. below normal

671-2 - Transm. speed sensor erratic, itd

673-2 - Transm. speed sensor #2 erratic, itd

668-12 - Transm. shift lever: failure :(

Dodam że pojawiający się po uruchomieniu maszyny błąd 168-4,o niskim napięciu szybko gaśnie kilka minut po włączeniu spycharki.

We wtorek ma przyjść ktoś pomóc pomierzyć ciśnienia, bo nie mam zegara, i nie wiem jaką powinien mieć wartość, ani gdzie dokładnie mierzyć, bo jest sporo tych gniazd.

1. Gdzie są te czujniki prędkości?
2. Czy to problem z czujnikami i wystarczy 'kalibracja', czy coś w środku zmiennika... :( ?
3. Czy ktoś może mi wysłać SIS do tych błędów?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc i z góry serdecznie dziękuję.

1. Odchodzi.
Znalazłem te czujniki. Czy ktoś wie jakie mają symbole, i czy są takie same, oraz jakie powinny mieć odległości od wałków?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Pozdrawiam.

[mechanior]

sprawdź instalację elektryczną na skrzyni (pod fotelem) w tych maszynach często obłazi izolacja pod wpływem brudu, oleju i temperatury

[Pablo69]

Cześć.

Sprawdzałem wzrokowo przez te klapkę pod nogami operatora, ani nic nie znalazłem.

1.
Czy jak wyciągnę fotel, lub obudowy dokoloła skrzynki bezpieczników, mam większą szanse tam znaleźć usterke układu elektrycznego?

2.
Czy kable o których mówisz są bardziej z tyłu, czy z przodu skrzyni biegów?

Pozdrawiam.

[mechanior]

Wiązka jest NA SKRZYNI, dlatego napisałem że POD FOTELEM, wyjmij fotel, w podłodze powinna być klapa dostępowa, wiązka biegnie z tyłu do przodu i w dół do dna skrzyni, tam są czujniki prędkości obrotowej i temperatury (jedne z wielu)