Witam, jedynka cylinder to od chłodnic
Przy blokowaniu silnika pod kołem pasowym należy zwracać uwagę na wysuniecie elementu napędzającego pompkę paliwa,ma być maksymalnie wysunięty, wtedy blokujemy i mamy cylinder 1 na GZP, pompa fabrycznie ustawiona i zablokowana montujemy i musi działać