Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

JCB3CX eco
2010r

Witam serdecznie, od pewnego czasu mam problem ze wskazówką od temperatury chłodzenia np. szczególnie po rozgrzaniu wskazówka drga tzn. skacze sobie cały czas tak ok 1cm, jak jest rozgrzana od połowy w dół, orientuje się ktoś co to za przyczyna?
Druga usterka pojawiła mi sie dziś podczas pracy, zaczeła mi migać kontrolka od oleju silnikowego i pojawił sie komunikat "engine temperatura", maszynę zgasiłem, odczekałem chwile, stan oleju w porządku, olej świeżo wymieniony niespełna 20 mtg, czyżby to była wina czujnika oleju?
Z góry dziękuję za wskazówki.

Edit: Temat do zamknięcia, usterki usunięte, prawdopodobną przyczyną była przetarta wiązka instalacji, zlokalizowane i zrobione.

Świetnie, że już ogarnięte.
Napisz w którym miejscu była uszkodzona wiązka? Jak udało się to zdiagnozować?

Udało mi się samemu to zlokalizować i zrobić, wiązka przewodów która idzie przy pokrywie zaworów m.in do czujników temp. cieczy i czujnika ciśnienia oleju była własnie tam przetarta a dokładnie 5 kabli, zauważyłem że one przecierają się w tych miejscach gdzie fabrycznie sciśnięte są trytytkami tym bardziej że osłony w jcb są karbowane, ten sam problem miałem kiedyś przy czujnikach tylnych podpór.

Czyli te oslony karbowane czasem nazywane peszlem nie zdają egzaminu po latach używania w wysokiej temperaturze przy silniku, rozpadają się, a przewody zaczynaja przecierać się o ostre krawędzie?

Dokładnie przewodu wyglądają jak ponacinane nożem.W starszych maszynach była plecionka i było to lepsze rozwiązanie (zapewne droższe niż pędzla).

Zgadza się, niestety puszczenie samych kabli w takim peszlu to prędzej czy pózniej rodzi problemy, czyli większość z nas niestety będzie przechodziło podobne kłopoty z instalacją, także jeśli zaczyna coś wariować na desce rozdzielczej trzeba przeglądać instalację, głównie zwracać uwagę na miejsca gdzie wiązka pościskana jest trytytkami. Pozdrawiam