Jcb 4cx nie chce zapalic na samostarcie

Witam. Kop lad jcb 4cx 2002r zaczela gasnac podczas pracy i ciezko odpalala po chwili postoju. Zaczolem czyscic ukl paliwowy. Przedmuchalem przewod prowadzacy do zbiornika, wyczyscilem filerek w pompce paliwa, filtr paliwa a w pompie wtryskowej nie moge poradzic sobie z wyjeciem filterka (chyba juz go tam nie ma)nawet nastepny element chyba jest to sprezynka nie chce wyjsc. Zostawilem temat filterka pompy wtryskowej i raczolem odpowietrzanie ukl. Popuscilem gorna srubke na filtrze paliwa i podczs pompowania wydobyww sie strumien ropy. Popuscilem 1 wtrysk liczc od lyzki i krecilem rozrusznikiem pryskajac plakiem do filtra powietrza. Zapalil troche pochodzil na ropie i zgasl. Puzniej zapalil tylko na plaku a teraz nawet na plaku niechce zapali mimo ze aku dobrze kreci. Pyt dlaczego nawet na plaku niechce zalapac?Nie przypuszczam abym uszkodzil silnik.

O jakim filterku mówisz w pompie wtryskowej? Zrób foto.

Ten filterek na foto w ktorego wchodzi sprezynka

-- 08 Paź 2020 18:40 --

Ten filterek jest zaraz pod wejsciem zasilajacym do pompy pod sruba na klucz 27.

To stary dobry perkins. Zazwyczaj problem był z zasysaniem powietrza przy odstojniku.Warto dla sprawdzenia szczelności dmuchnąć w drugą stronę tzn.od zbiornika do pompy.Jak pompka dobrze daje to pompa wtryskowa odpowietrzy suę sama.

Podladowalem aku teraz b szybko kreci i zapala na plaku. Wyjalem filterek w pompie wtryskowej, nie bylo tam brudu. Przeciscilem filtrek pompki paliwa gdzie byl syf.popmpka recznie ppdaje paliwo do filtra. Niechce nadal sie odpowietrzyc na popuszczonym 1 od kabiny wtrysku ida banki z paliwem na ostatnim i przed ostatnim nawet bombelkow nie ma. Zuzylem juz 1 duzy plak i nic. Odstojnika nie odkrecalem wiec raczej nie powinien tam lapac powietrza.

-- 12 Paź 2020 17:44 --

Okazuje sie ze w pompie brakuje elementu 18 i 20 z powyzszego rys. I chyba dlatego paliwo niedostaje sie na pompe. Niewiecie gdzie zdobyc te elementy, w sklepach nie moge dostac?

No samo z siebie brakuje? Może zgubiłeś rozkręcając. Próbuj w zakładach gdzie regenerują wtryski pompy etc.

Nie. Zwrocilem szczegolna uwage przy wyjmowaniu bo wiedzialem ze tam jest sprezynka. Mysle, ze poprzedni wlasciciel ja zgubil i dziwi mnie ze maszyna chodzila.

Może spruboj dać paliwo grawitacyjnie z góry.

Odkręć przewody od wtrysków. Jak zacznie walić paliwo z przewodów zakręć ponownie. Jak nie odpali to znaczy że zapłon przestawiony czy coś.

Ok z tym,ze tam nic samo niepowinno sie przestawic w pompie.a w przewodzie zasilajacym pompe jest paliwo. Sprobuje jeszcze podlonczyc do zasilania jakis przezroczysty wezyk z butelka paliwa. Przed ta cala awaria maszyna gasla mi (rownomiernie, bez szarpniec) co jakis czs i ciezko odpalala po odczekaniu kilku min. Pozniej gasla coraz czesciej do chwili kiedy zaczolem ja naprawiac

To może pompka wstępna siadła? To bardzo częsta usterka.

Podladowalem aku teraz b szybko kreci i zapala na plaku.

CIŚNIENIE W CYLINDRACH ?

To może pompka wstępna siadła? To bardzo częsta usterka.

Raczej nie padla pompka wstepna bo jak chodzi na plaku to paliwo tryska do filtra na odkreconym przewodzie paliwowym. W tej sytuacji raczej to niemozliwe???

Możliwe. Zwyczajnie podaje mniej paliwa ze względu na wewnętrzna nie szczelność

Pompka wstepna wymieniona. Pompka dobrze podaje paliwo do filtra. Popuscilem odpowieyrznik z boku na pompie wtryskowej i jakies paliwo tam jest ale wyglada na to ze b malo. Wyglada jakby nie bylo przeplywu do pompy.

Odkręciłeś przewody od wtrysków żeby sprawdzić?

Tak caly czas sa odkrecone przewody od wtryskow. Silnik jest ok i pompa tez musi byc ok. Do konca wzorowo chodzila. Problem zaczol sie dopiero jak zaczolem wymieniac filtr. Zostala wymieniona pompka wstepna, odstojnik nie byl ruszany ale niema tam brudu pompka podaje paliwo na filtr bez powietrza, zawor gaszenia jest sprawny. W pompie jakby niebylopaliwa. Zuzylem 3 duze plaki a maszyna chodzila na nich ok lacznie 20min. Z tego co wiem na wejsciu do pompy wtryskowej powinna byc sprezynka z kulka tj poz 18 i 20 z powyzszego schematu. Na ta chwile niemoge tych elementow kupic.

Po pierwsze ,to spróbuj odpalić maszynę na krótko ,z pominięciem wszystkich filtrów odstojników ,przewodów itd.
Bańka z paliwem musi być nad pompą.Zachowaj czystość.Chyba ,że chcesz się bawić z tym w nieskończoność.

Po drugie to zrób jakieś zdjęcia pompy,tabliczki na pompie z numerem pompy.

Skoro z filtra do pompy podaje paliwo to po co robic kroplowke?Pompa wyglada na pusta bo na wtryskach podczas zapalania nie ma kropli paliwa. Pompa do konca chodzila wzorowo. Jak mowie tam brakuje spezynki i kulki jak sie nie myle to tzw regulator cisnienia. Dziwi mnie strasznie ze bez tego maszyna chodzila bo o ile wstanie jestem uwiezyc ze sprezynka wyskoczyla niezauwazenie ale pod nia jest kulka, ktora powinna pozostac.

-- 19 Paź 2020 11:28 --

Pompa delphi 1182

Nie wiem skąd masz tą instrukcję ,ale to nie jest do twojej pompy,to w ogóle nie ten typ pompy.
Kroplówkę robisz po to ,żeby wykluczyć zapowietrzanie się.

U Ciebie mogło być tak jak na tym obrazku
https://zapodaj.net/d54807bb2d62a.jpg.html

Najlepiej wyjmij jeszcze raz wszystko ,co jest wewnątrz tego aluminiowego dekielka i zrób zdjęcie co tam jest,wtedy będzie można coś więcej powiedzieć.