Lampka blokada filtra powietrza się zapala

Witam. Dziś zaczęła mi się zapalać lampka od blokady filtra powietrza, i od temperatury cieczy chłodzącej. Sytuacja miała miejsce przy podpychaniu kruszywa na na hałdę. Za każdym razem gdy obciążenie dla maszyny rosło, lampka się zapalała. Wcześniej mi się to nie zdarzało, dodatkowo filtry mam wymienione jakoś że dwa tygodnie temu, czyszczę filtr codziennie. Jakieś jeszcze są powody jej zapalania się?

Pewnie kable, masz nr serii maszyny?

SLP4CXFS2E0925489


Ym, przyszło mi do głowy że może ten czujnik za filtrem powietrza coś szwankuje, popróbuję go wyczyścić. I wole skonsultować wcześniej, bo żadnych podobnych tematów nie znalazłem w google.

Jeśli te lampki zapalają się razem to masz gdzieś przetartą wiązkę, która zwiera do masy.

No zapalają się trzy faktycznie, ta na konsoli przy kierownicy ostrzegawcza, i te dwie na bocznej o których wspomniałem. Ale wątpię jakoś że to przetarta wiązka, bo dzieje się to jak np silnik chodzi już na wysokich obrotach, na przejazdach też mi się potrafiło to zapalać ale wystarczyło że zdjąłem nogę z gazu i gasło, a po chwili jak znów dodałem gazu to się zapalała, chyba że odczekałem trochę dłużej aż obroty i prędkość jazdy spadną. Więc c przy przetartej wiązce działo by się to samoczynnie w różnych sytuacjach, a ja mogę te sytuację powtórzyć

To sprawdź diody w wyświetlaczu, może przy wzroście napięcia dostają przebicia. Każda lampka połączona jest diodą z trójkątem ostrzegawczym tak żeby zapalały się razem.

Żadne inne schorzenie by się za tym nie chowało? Żaden czujnik? Bo dziś miałem przygodę ze nawet do 2 tysięcy obrotów nie mogłem wejść bo się zapalało, a po zgaszeniu dopiero na pełnych obrotach się zapalało. Wiązkę sprawdziłem, przetarta raczej nie jest nigdzie. jedynie multimetr muszę kupić inny bo ten co mam jakoś dziwnie czasem pokazuje. Mysl żeby wyciągnąć ten czujnik, to chyba przepływomierz czy coś, który jest w tej rurze od filtra powietrza i zobaczyć co z nim

Bo dziś miałem przygodę ze nawet do 2 tysięcy obrotów nie mogłem wejść bo się zapalało,

następnym razem jak się zapali wyciągnij filtr i sprawdź czy nadal świeci kontrolka, wygląda że faktycznie gdzieś zatyka dopływ powietrza.

No ale to dla mnie dziwne. Mam nowe filtry. I dzieje się to tylko na tych najwyższych obrotach.

Jeśli zapala się jednocześnie kilka kontrolek naraz to masz uszkodzoną wiązkę lub wyświetlacz. Uszkodzony czujnik zapali tylko lampkę od zapchania filtra

[dawidg2]

filtr tej samej firmy co wcześniej? może ma za mały przepływ.

czyszczę filtr codziennie.

sprawdź odcinek za filtrem do silnika

Jeśli zapala się jednocześnie kilka kontrolek naraz to masz uszkodzoną wiązkę lub wyświetlacz. Uszkodzony czujnik zapali tylko lampkę od zapchania filtra

No wiązkę sprawdzałem, nie widać aby była gdzie kolwiek uszkodzona.. Ogólnie to może być coś i z wyświetlaczem, bo np kontrolka od płynu chłodniczego ledwo się jarzy, wręcz nie zauważalnie..

Plan mam taki, najpierw sprawdzę filtr, wyjmę ten zewnętrzny, zostawię tylko ten wewnętrzny, i sprawdzę. Na moment to mu się nic nie powinno stać. Jeśli to nie pomoże spróbuję wyczyścić ten czujnik i którym wspomniałem. I dopiero potem będe sprawdzać wyświetlacz bo konsole rozebrać chwilę zajmie.

[Jarewa]

To sprawdź jeszcze raz wiązkę dokładnie szczególnie odcinek wiązki silnika od kolektora ssącego do kabiny, tam są dwa załamania 90st na silniku i to bardzo częsta usterka..

Wiązkę sprawdziłem dokładnie. I problem też znalazłem. Był to albo czujnik, usr*any kurzem (podobno filtry powinny to blokować) lub wewnętrzny filtr nie był oryginalny( ponieważ mieli zamiennik tylko na miejscu) i nie przepuszczał powietrza tyle ile powinien. Tak czy inaczej, wyszło gdy wyczyściłem czujnik po czym zapomniałem założyć wewnętrzny filtr. Bardziej obstawiam filtr ponieważ różnił się znacząco. Ogólnie dziękuję za podpowiedzi, mimo że nie zdarzyło się nic takiego aby ta wiązkę uszkodzić a sprawdzałem ją już kilkukrotnie wcześniej. Pozdrawiam gorąco!