JCB 4cx '98r. problem ze skretem

Witam serdecznie.
Mam proble ze skretem tylnych kol. nie chca sie skrecac w prawa strone natomiast przednie sie skrecaja w prawo ale wolno nie tak jak powinny,. w lewa strone sie skrecaja dobrze i przenie i tylnie kola. stalo sie to po wczorajszej nocy, wczorej pracowalem na obu osiach skretnych tzw "łamańcu" i pozostewilem go na noc, a dzis taki problem mam odrazu po wlaczeniu maszyny, zaowarzylem jeszcze ze 3 kontrolki od tych skretow swiecace sie na zolto swiecily sie od poczatku (od zapalenia maszyny) na desce rozdzielczej po prawej str., tak jakby wszystkie 3 skrety dzialaly jednoczesnie czego nie powino byc

Sprawdzilem czujniki przy osiach sa ok jak rowniez 4 gniazda pod kabina (wtyczki)
Niewiem co jeszcze moglo sie zepsuc.

Prosze o wszelka pomoc i zgory serdecznie dziekuje.

[dawidg2]

a przełaczałes na inne tryby i tak samo sie zachowuja koła przy skrecaniu?

tak przelaczalem i nic to nie dawalo Ojciec moj podejrzewa ze to instalacja, bo palą sie te 3 kontrolki jednoczesnie ale wiazki sa nowe, dwa miesiace temu wymienione, wiec nie sadze ze instalacja sie chrzani.

Witam

palą sie te 3 kontrolki jednoczesnie

Wg mnie brak lub uszkodzony sterownik odpowiedzialny za kierowanie tylnymi kołami.
Temat był omawiany na forum.

Pozdrawiam.

[dawidg2]

tez tak uwazam. Ambrozy, a tak poza tematem co to masz za Fastrac'a na zdjeciu mysle o takim ciagniczku do transportu. napisz na pw cos wiecej o nim jesli masz go

ok dzieki za podpowiedz sprawdze napewno ten sterownik temat tez znalazlem dzieki

[ Dodano: Nie Cze 08, 2008 8:44 pm ]
kurde myslalem ze ojciec wie gdzie jest tem sterownik niestety nie wie. Ambrozy mozesz opisac gdzie on jest jak wyglada i wogole. Niemam instrukcji do mojej 4-ki wiec sam nie znajde tego sterownika. Z gory dzieki.

Witam.

Sterownik z tego co pamiętam znajduje się: w nowej budzie pod kierownicą, a w starej pod licznikami z prawej strony od przodu.

Pozdrawiam.

Ok dzieki juz znalazlem, u mnie jest z prawej pod licznikami, mechanik nam poradzil sprawdzic diody czy sie swieca na czyjnikach jak nie swieca to prawdopodobnie do wymiany, wiec najpierw czujniki potem sterownik sie zobaczy

Witam.

Sprawdź czy są napięcia na czujnikach.
109 - (+12V) zasilanie
819 - wyjście sygnału przód
820 - wyjście sygnału tył
600 - masa

Pozdrawiam.

PS.

Uszkodzony tylny czujnik, tylna oś nie ustawia się na środku.
Uszkodzony przedni czujnik, tylna oś skręca z dowolnej pozycji przedniej (może tylko gdy przednia oś jest centralnie).
Nad tylnym mostem są 4 elektrozawory odpowiedzialne za skręt tylnej osi, zawsze 2 są zasilane.

Ok dzieki za info. Usterka znaleziona Byl nia luzny kabelek w gniezdzie laczacym wiazke od tablicy rozdz. z wiazka do akumulatora pod kabina.Nieszczesny kabelek wlozony, niestety zdazyl zepsuc czujnik przedni posrednio bo bezposrednio tumanowaty kumpel, ktoremu tlumaczylem zeby dotkna plaskownikiem do czujnika a ten wsadzil go miedzy czujnik a tarczke a ja skrecilem kolami i czujnik do niczego. Wiec teraz musze szukac czujnika bo wzialbym od interh. ale zaspiewali 850 zl a to za duzo!!

wiec mam pytanie czy nikt niewie gdzie mozna kupic TANIEJ.

Na pewno kupisz w www.tme.pl
szukaj: PCID-5 a dalej musisz sam sprawdzić jaki posiadasz wszystko napisane na obudowie czujnika, występują: NPN, PNP i NC lub NO, wszystko odczytasz ze starego. Czujniki duuużo tańsze 80 zeta + VAT.

Wtyczka ze starego, kabelki łączysz kolorami, są identyczne.

Pozdrawiam.

Bardzo dziękuję Ambrozy za informację gdzie mogę dostać ten czujnik, ale mam mały kłopot, na czujnikach w mojej maszynie, które wymontowałem nie ma jakich kolwiek oznaczeń, czy symboli, są poprostu czyste, niebieskie wyjście 3-kabelki czrny, niebieski, brązowy i wszystko, no jeszcze dioda od tyłu, gość z firmy pyta mnie czy PNP, czy NPN nie mogę mu na to nic odpowiedzieć. Chodzi o plus, lub minus na wyjściu, w i-handlerze nikt na ten temat nie chce rozmawiać.

Założę się, że jak obetniesz wtyczkę (tylko pozostaw sobie kawałek przewodu) to pod peszlem jest metka. Z niej dowiesz się wszystkiego. Dziś nie mam pewności, aczkolwiek jeśli jest to nowy typ, czyli do czujnika zbliża się talerzyk będą pasowały PCID-5ZP. Natomiast do starego typu, czyli do czujnika zbliża się otwór to PCID-5RP.

Pozdrawiam.

Wielkie dzieki Ambrozy . Nawet niewiesz jak mi pomogles Wszystko juz swietnie dziala ;D Usterka wygladala powaznie ale na szczescie koszt nie przekroczyl 300 stowek i kupy nerwow. Wreszcie noc bedzie spokojna:D

powiedz mi jak możesz dlaczego wymieniałeś wiąske

Wiązkę wymieniłem na nową, bo stara się spaliła w wyniku zwarcia przewodów.