Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: JCB 3cx
Rok produkcji: PERKINS

WITAM!

Mam problem z jcb 3cx 2004 rok silnik Perkins ze zbiorniczkiem wyrównawczym nad chłodnicą a mianowicie kiedy pracuje na budowie wszystko jest w porządku ale kiedy jadę po drodze po około 5 km zaczyna wybijać płyn chłodzący wężykiem ze zbiorniczka wyrównawczego wybija go sporo nawet po zgaszeniu wybija dopóki nie ostygnie i woda w zbiorniczku gotuje się dodam ze wskaźnik temperatury w kabinie wskazuje tak jakby nic się nie działo czyli normalna temperaturę podczas pracy czy jazdy nawet wydaje mi sie ze ciotkę niższą niz zwykle. Przyszło mi na myśl że może to być wina termostatu ale po wymontowaniu dzieje się to samo. Czego to może być przyczyna wody w oleju niema nie dymi na biało to uszczelka pod głowicą chyba nie??? pompa wody czy możliwe żeby chłodnica w środku się zabiła i podczas jazdy nie nadąża chłodzić ale dlaczego w kabinie pokazuje normalna temperaturę ?? proszę o pomoc z góry dziękuje pozdrawiam

a wskaźnik temperatury zmienia w jakikolwiek sposób wskazania?
od kiedy masz ten problem? ogrzewanie działa normalnie?
dolewasz płynu za każdym razem gdy go wybije?

wskaźnik temperatury pokazuje normalnie wskazania podczas pracy na budowie mniej więcej 1/4 wskaźnika podczas jazdy trochę więcej dodam że na budowie pracuje delikatnie awarie zobaczyłem niedawno jak przejeżdżałem na inną budowę bo dłuższy czas stacjonowałem na jednej ogrzewania w ogóle nie używam więc nie mam pojęcia jutro sprawdzę dolewam ale zawsze na zimny silnik ale jak nie przejeżdżam po drodze to raczej nie ubywa

jazda jest największym obciążeniem dla układu, wszystko dostaje wtedy mocny wycisk- silnik oraz skrzynia
takie obciążenie może gotować silnik zwłaszcza jeśli jego parametry już spadły
uszczelkę pod głowicą raczej bym wykluczył aczkolwiek nigdy nie można być w 100% pewnym
podjedź do dobrego warsztatu samochodowego, tam ci sprawdzą czy w płynie chłodniczym jest CO2
w ostateczności wzrost temperatury może być spowodowany przegrzewaniem skrzyni
nie wiem jak dokładnie jest w twojej maszynie ale są takie przypadki gdzie chłodnica skrzyni jest zamontowana na chłodnicy silnika, sumujące się ciepło z tych dwu układów w przypadku przegrzewania skrzyni przekracza możliwości układu chłodzenia

A może brudna chłodnica, zalepiona błotem i kurzem?

Może drobnostka, ale czy w układnie jest płyn chłodniczy a nie czasem woda? woda może się gotować i dlatego tak.

Woda czy płyń ta sama temperatura wrzenia.

nie prawda
woda 100 a płyn na glikolu etylowym czasem nawet ponad 120, zazwyczaj 110-115
ale nawet gdyby była woda to układ chłodzenia jest obliczony dla pracy w temp do 100

Woda pod ciśnieniem ma nawet 110-115stC wrzenia, dlatego tak ważny jest korek zbiorniczka wyrównawczego który podnosi ciśnienie w układzie do około 1-1,5bar.

i wtedy temperatura wrzenia glikolowego płynu chłodzącego sięga nawet 130 st C

Witam. Chciałbym zapytać autora postu, czy poradziłeś sobie już z tym problemem. Mam takie same objawy w mojej maszynie jcb 3cx z 2002 silnik Perkins bez turbo.

Zabita chłodnica albo pompa wody nie gania układu.