Dane o maszynie, waga własna 3C '80

Marka i model maszyny: JCB 3C
Rok produkcji: około 1980
Numer seryjny: 2740167B101337

Witam po dłuższej niebytności... Mam Takie Pytanie ile może ważyć JCB 3C z 80 lat na bodaj na lejlandzie bez turbo pompa rotacyjna (na bank) podobno BOSCH. Forumowicze wiedzą lepiej tu na Was liczę... Ma kłopoty z paleniem (silnik podobno zrobiony) pompa po tym co mówił Pan od którego ją kupowałem to niby jest OK i to bosch a w/g opisów to CAV rotacyjny. Co możecie podpowiedzieć? Tu jest wygląd i masy ale nawet serwis nie jest pewien *a bo to stara maszyna...* http://www.ritchiespecs.com/specificati ... elid=91988
Jak by ktoś wiedział to byłbym wdzięczny

Nie wiem ile waży, ale z ciekawości spytam.
Na wagę ją kupiłeś?

Witam nowego posiadacza żółtej mocy :-)

Ssilnik leyland, około 75-80 km, pompa rotacyjna cav czy jakoś tak, lub zwykła rzędowa.<chyba wiesz jak wygląda pompa rotacyjna a jak rzędowa>, zależy od rocznika.
Waga własna naszej <1978r> około 7500kg łyżka przednia z krokodylem, tylne ramie z teleskopem, naped 2wd :-)

< troche poskładana z dwóch :-)

Prędkość na 5 biegu około 40 na godzinę, silnik osiąga 2700obr/min,
Broń Panie Boże aby ci zabrakło paliwa, ciężko się odpowietrza.
Lubi się zacinać kierownica, temat nie opanowany do dziś :-)

Nie naciskać pojedynczo pedałów hamulca podczas jazdy, u nas zmieliło kiedys most :-)

Maszyna posiada w oryginale instalację eterową, ma też świecę płomieniową w kolektorze, u nas nigdy to nie działało, w sumie to nikt nie próbował tego naprawiać, w mrozy odpalała na plaka samostart albo co tam było pod ręką w spreju :-)

Siła tylniej łyżki kładzie na łopaty nie jednego cata czy 3cx'a:-)

Jak coś to pisz, znam chyba już każdą część tego zabytku :-)

edit:
Albo kolega chce ją na złom oddać, jeśli tak to kupię kilka częsci :-)

To moje wygląda tak http://www.youtube.com/watch?v=f3Ffe9jcYHo ma silnik Perkinsa 4.236 pompa CAV (jakaś odmiana) . Pytam o mase bo jeszcze nie dojechała (zabrakło paliwa w połowie drogi albo zbiornik dziurawy..) a i tak źle paliła. Teraz zastanawiam się jaką lawetę sprowadzić bo odpalić się nie da tym bardziej że postała i się zapowietrzyła. Podobno skrzynia to 4 biegi. Powiedz mi Kolego czy tam jest tzw "zmiennik momentu". Zastanawiam się jakby tak na zaciąg próbować odpalić? Może macie pomysł jak takie coś holować? Do czego służy instalacja eterowa (coś a la klima?) Dzięki za odpowiedzi

a to ty jeszcze tego nie masz u siebie?? silnik na 100% to leyland, mamy 3 silniki z różnych roczników i wszystkie takie same, jak ma skrzynie 4 biegi, to ma też zmiennik momentu i rewewrs przy kierownicy czyli musi byc cos koło rocznika 84-86, mieliśmy kiedys taką :-)

Nalej paliwa, odpowietrz i w drogę :-)

niestety tylko 20 km/h jadą te ze zmiennikiem :-)

NA ZACIĄG NIE ODPALISZ, holować pewnie można, ale raczej nie pójdzie kierować jak silnik nie pracuje...

Odpowietrznie układu paliwowego:

Odkręcić wężyk idący od pompki do baku, dmuchnąc w niego, na 100% paliwo jest tylko sie zatkał ten nieszczesny wężyk.
Zamontować z powrotem, odkręcić malutką śrubkę do odpowietrzania na pompie, pompować pompką póki nie poleci czyste paliwo bez powietrza, zakręcić śrubkę, popuścić rurki od 2 lub 3 wtrysków, kręcić aż nie zapali, < ewentualnie w kolektor ssący podawać plak do tapicerki, musisz tak pryskać żeby nie za mało i za dużo, aby silnik na tym pracował przez chwile, wtedy nie trzeba długo kręcić rozrusznikiem>, jak odpali to dokręcić, bieg numer 4, wajcha po lewej stronie kierownicy do przodu i pedał w podłogę i do domu :-)

Lewą ręką kierujemy kierownicą a prawą trzymamy na wajchach od sterowania przednią łyżką, bo pewniw dość szybko opada :-)

Co do silnika pompa wygląda tak
http://www.allegromat.pl/aukcja126423
i jest po lewej stronie silnika (patrząc z miejsca kierowcy) Czy w Twojej Dawidzie jest tak samo? Co do odpalenia to klient w garażu męczył ja dzień czasu by odpaliła a teraz to pewnie kaplica... Co do holowania to właśnie tu jest problem (łycha opadła dwa to brak wspomagania czyli nie jest kierowalna :cry:

Wiesz co u nas pompa jest po prawej stronie patrzac z miejsca kierowcy musiał bys zamiescic zdjęcia silnika całego, to bedziemy działać z tym odpalaniem.

Holować, linkę przełożyć pod przednią łyżką i zahaczyć za ramę, jak będziesz ciągnął to linka będzie podnosić łyżkę, z kierowaniem, jeśli orbitrol sprawny, to podczas ciągnięcia powinno iść jakoś ciężko skręcić kołami, w ten sposób wciągniesz na lawete, a jak bedziesz to miał w domu to zamieść zdjęcia tego silnika i jak całego wynalazku i zobaczymy co ją boli :-)

Potrzebujesz lawetę o ładowności około 8 ton

Dzięki -będziemy działać ... Cały silnik wygląda tak (no nie jest tak ładnie pomalowany...

) http://maszynybudowlane-czesci.pl/3_104 ... .236t.html Jak ktoś coś wie na temat typowych bolączek tej maszyny to będę wdzięczny za odpowiedzi Pozdrawiam

Jak to sprowadzisz do domu to zrób zdjęcie tego silnika w maszynie, może to jest odpowiedź czym zastąpić wciąż umierającego leylanda u nas...

Perkins 4.236 (nazwa modelu to pojemność w cm3), najpopularniejszy silnik w maszynach budowlanych, rolniczych, wózkach widłowych, starych ciężarówkach, agregatach, przesiewaczach, pompach żwirowych itd, itp...
stosowany między innymi w CAT 428, produkowany do około 1994 roku, zastąpił go silnik z rodziny 1004 o pojemności 4.4L
rotacyjna pompa wtryskowa LUCAS/CAV, oszczędna ale wrażliwa na jakość paliwa, łatwo ją zamordować
trzeba stosować porządne filtry i często je wymieniać, naprawy nie są tanie ale raczej też nie zwalają z nóg
całkowita regeneracja takiej pompy nie powinna przekroczyć 3-4 tysięcy, w przypadku STANADYNE ta kwota jest dwukrotnie wyższa
często pada pompka mechaniczna/ręczna zwłaszcza przy tankowaniu z beczek na budowie (piasek, zanieczyszczenia) ale jest tania - turecki zamiennik można kupić już za 50-70 pln
poza tym twardy zawodnik, trudno go zamordować
zadbany wytrzyma nawet ponad 30.000 mth bez żadnych remontów

Taki powinien siedzieć w tej maszynie silnik. May już 2 taką koparkę i takie właśnie silniki siedzą.
LEYLAND 4.98NT

szukam czym zastąpić ten silnik, najlepiej plug & play, chociaż w cuda nie wierzę :-)

Dane o maszynie, waga własna 3C '80