Woda w oleju-wymiana uszczelki pod głowicą 3D '89

Marka i model maszyny: JCB 3D
Rok produkcji: 1989

Witam. Miałem problem z uciekająca wodą do oleju, biała maź, zapach płynu chłodniczego itp. Ściągnełem głowice, ale po uszczelce nie widać żeby była uszkodzona. Czyli problem może być w samej głowicy??

Rejestracja: 05 Mar 2009 22:55

Nie wiem jaki u ciebie jest motor, ale może też być coś nie tak przy tulejach cylindrowych. Może uszczelnienia w postaci oringów puściły. Głowicę też oddaj lepiej do sprawdzenia.

Vin:3d-4/346154/p
numer silnika:516777.s

tu mam dane do maszyny, wiem że to silnik turbo, perkins, uszczelka którą wyciągnełem pasuje do wiekszości maszyn budowlanych i rolniczych symbol: 3681E037

miska olejowa raus, zalać blok wodą i położyć się pod maszyną, będzie widać na którym uszczelnieniu tuleji cylindrowej kapie...

Jeśli na uszczelce nie ma śladu,to najpierw głowica musi iść do sprawdzenia a jak głowica będzie ok to prawdopodobnie może być tak że trzeba będzie wyciągać tuleje i sprawdzić czy nie jest przeżarty blok na jakimś cylindrze, bo mechanik powiedział mi że sama tuleja w perkinsie wyjątkowo rzadko pęka, ja własnie miałem problem z blokiem nie dawno, z tym że mi wybijało płyn przez zbiornik wyrównawczy.

Może być, że masz wżery na bloku dlatego kompresja wali w układ chłodzenia i wywala płyn.Pewnie nasilało się to wraz z wyższą temperatrurą silnika- blok silnika do szlifu na maszynę, ręcznie tylko da się ją podratować na krótki czas.
Woda do oleju , jak dobrze pamiętam może się dostać przez uszkodzoną uszczelkę obudowy kół rozrządu i pompy wody.
Nie wiem po co wyciągać tuleje do sprawdzania bloku.Po sciągnięciu głowicy wszystko widać z góry.

Np. w moim przypadku zupełnie nic nie było widać podejrzanego po zdjeciu głowicy, na uszczelce też nie było widać, głowica była nawet 2 razy sprawdzana dla 100% pewności, dopiero po wyjeciu tulei okazało się zę są wrzery na 2 i 4 cylindrze, ale nie jest powiedziane że w tym przypadku będzie podobna sytuacja.

Witam
Ja na początek sprawdził bym chłodnicę oleju silnikowego (taka aluminiowa prostokątna puszka z lewej strony silnika, jak by ktoś nie wiedział) w tym roczniku ma już prawo pocieknąć.To przez nią najczęściej powstają problemy z wodą w oleju w tych silnikach.

Woda w oleju-wymiana uszczelki pod głowicą 3D '89