mam taki problem mam 3CX z 2000r. i mam w nim takie dwa siłowniki obrotu tylnego ramienia z jednego wycieka olej miedzy jak bym to nazwał cylindrem silownika a nakrętką, która to trzyma caly ten siłownik w chyba to sie nazywa w kingposcie. Uszczelnienie na goleni jest okej.
czy to mi jakies moglo pojsc uszczelnienie wewnetrzne czy co ?
czy jest przy tym sporo roboty i problemu w warunkach przydomowych ?
moze ktos z was taki silownik juz rozbieral jakie sa wasze wrazenia ?
Bo teraz czekam na olej hydrauliczny i mam zamiar sam sie zabierac do tego silownika
POZDRAWIAM wszystkich uzytkowników JCB