02 Lis 2014 21:57
Chce zwrócić waszą uwagę na coś takiego dlaczego do mostów z LS w kop-ład zalecany jest olej typu Utto lub Stou o lepkości 10W30 w specyfikacjach mają one wzmiankę o mokrych hamulcach ale o LS już nie .Jarewa i Mechanior twierdzą że to to samo tymczasem do mostów z LS np.do terenówek zaleca się olej LS 80W90 czy lepkość oleju nie ma znaczenia do działania blokady?Czy czasami producentom nie chodzi jak zwykle o oszczędności i unifikację przy wymianie olejów może nie długo jeden do wszystkiego?