Witam.
Zrób sobie bezpiecznik z mocnej żarówki halogenowej (12V 100/90W, wyprowadź przewody, zakończ wąskimi końcówkami męskimi, wsadź zamiast bezpiecznika). Zapal maszynkę używaj przełącznika trybów skrętu, kręć kierownicą, kiedy wystąpi zwarcie żarówka zaświeci. Możesz w trakcie zwarcia odłączać poszczególne komponenty: czujniki przód tył, 4 cewki na elektrozaworach nad tylnym mostem, moduł, przełącznik lub ogólnie wiązka. Kumaty elektryk zdiagnozuje to w 15 min.
Pozdrawiam.